我國的高速公路發(fā)展迅速，已經(jīng)形成了縱橫交錯的高速公路網(wǎng)，極大地促進了經(jīng)濟的發(fā)展。目前我國高速公路通車總里程已居世界第二，基于此，對高速公路進行有效的管理，使其發(fā)揮最大的效益就非常有必要。可以采取各種方式來對高速公路進行管理和控制，最常用和最有效地方法就是對高速公路進行實時監(jiān)控，隨時了解和掌握高速公路當前的運轉情況和狀態(tài)。
對高速公路交通流運行狀態(tài)、道路設施狀態(tài)和交通環(huán)境狀態(tài)進行檢測與控制，是實現(xiàn)高速公路安全行車和道路暢通的基本要求和重要手段。高速公路的安防需求主要體現(xiàn)在全程道路、收費站和隧道橋梁等重要節(jié)點的實施安全監(jiān)測和管理監(jiān)督等方面。
對高速公路交通流運行狀態(tài)、道路設施狀態(tài)和交通環(huán)境狀態(tài)進行檢測與控制，是實現(xiàn)高速公路安全行車和道路暢通的基本要求和重要手段。高速公路的安防需求主要體現(xiàn)在全程道路、收費站和隧道橋梁等重要節(jié)點的實施安全監(jiān)測和管理監(jiān)督等方面。
系統(tǒng)功能特點
◇ 智能化檢測
采用先進的視頻交通信息采集與智能分析處理技術。利用智能分析系統(tǒng)可以實時分析出高速公路路面的車輛停車、逆行、擁堵、拋灑物、行人穿越、交通流量統(tǒng)計等功能。
◇ 多種傳輸技術融合
結合有線、無線監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸技術，做到多種傳輸技術的有機結合。
◇ 交通信息共享，綜合管理
基于監(jiān)控數(shù)字網(wǎng)絡化、監(jiān)控智能化、交通信息共享與集中化、交通信息服務社會化的要求，系統(tǒng)能夠對設備、報警、信息發(fā)布、用戶權限控制以及歷史數(shù)據(jù)調用等功能，做到綜合管理，采集的數(shù)據(jù)在各管理部門之間實現(xiàn)共享。
采用先進的視頻交通信息采集與智能分析處理技術。利用智能分析系統(tǒng)可以實時分析出高速公路路面的車輛停車、逆行、擁堵、拋灑物、行人穿越、交通流量統(tǒng)計等功能。
◇ 多種傳輸技術融合
結合有線、無線監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸技術，做到多種傳輸技術的有機結合。
◇ 交通信息共享，綜合管理
基于監(jiān)控數(shù)字網(wǎng)絡化、監(jiān)控智能化、交通信息共享與集中化、交通信息服務社會化的要求，系統(tǒng)能夠對設備、報警、信息發(fā)布、用戶權限控制以及歷史數(shù)據(jù)調用等功能，做到綜合管理，采集的數(shù)據(jù)在各管理部門之間實現(xiàn)共享。
系統(tǒng)架構圖
系統(tǒng)需求
◇ 監(jiān)控地域面大，監(jiān)控設備分散，對環(huán)境適應性要求高。
◇ 傳輸媒體種類多，對通信帶寬和實時性要求較高。
◇ 外場設備種類復雜，原理不一，接口多樣，速率不同，維護管理有一定的難度。
◇ 涉及技術廣泛：計算機網(wǎng)絡、視屏監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集與處理、通信、多媒體圖像處理、計算機軟件設計。